2015年我国物流配送业发展前景分析
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- 发布时间:2016-03-18
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【概要描述】据我国物流配送行业投资调查显示,历史数据表明,过去我国经济基础薄弱,生产要素瓶颈明显,投资、出口对经济拉动作用明显。三驾马车中投资占GDP比重长期处于30%-40%,但随着各个产业快速发展,投资对经济增长的边际效用递减,2011年投资拉动GDP增长5%。出口方面,我国外贸依存度不断提高,但在欧债危机影响下,2011年出口对GDP拉动为-0.5%。现对2015年我国物流配送行业投资前景分析。消费将成
2015年我国物流配送业发展前景分析
【概要描述】据我国物流配送行业投资调查显示,历史数据表明,过去我国经济基础薄弱,生产要素瓶颈明显,投资、出口对经济拉动作用明显。三驾马车中投资占GDP比重长期处于30%-40%,但随着各个产业快速发展,投资对经济增长的边际效用递减,2011年投资拉动GDP增长5%。出口方面,我国外贸依存度不断提高,但在欧债危机影响下,2011年出口对GDP拉动为-0.5%。现对2015年我国物流配送行业投资前景分析。消费将成
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据我国物流配送行业投资调查显示,历史数据表明,过去我国经济基础薄弱,生产要素瓶颈明显,投资、出口对经济拉动作用明显。三驾马车中投资占GDP比重长期处于30%_40%,但随着各个产业快速发展,投资对经济增长的边际效用递减,2011年投资拉动GDP增长5%。出口方面,我国外贸依存度不断提高,但在欧债危机影响下,2011年出口对GDP 拉动为_0.5%。现对2015年我国物流配送行业投资前景分析。
消费将成为推动经济增长的主要动力。中国经济已由第一阶段的产能为王、第二阶段的注重销售和产品差异化,进入了目前供给相对过剩、需求有所不足的阶段。在此背景下“调结构、扩内需”成为政府工作重中之重。扩大消费可以从几个方面出发:一是促进居民收入水平的增长;二是积极培育新的消费热点,出台鼓励消费政策;三是提高流通效率降低消费成本。
当前,我国消费不振并非由于供给短缺、消费不足引起的,问题出在流通环节。整体来看,生产表现为起点,消费表现为终点,流通则是中间环节。居民收入水平保持快速增长,50%左右的高储蓄率,耐用消费品仍未饱和,部分消费领域空缺都预示着巨大消费潜力。流通作为连接生产和消费的中间环节,不仅可以提高经营效率,也决定了消费需求的有效供给。
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